星期三, 4月 11, 2018

車禍急救


(一)假若自己開車碰到有車禍狀況時,最好駛離路上停放,將車停在安全地方, 
     然後才去急救
(二)利用撞壞的車輛中或往來的車輛中之急救物品,包括滅火器,以濟急用
(三)保護車禍現場,不得擅自進入撞毀的車輛內逕行將傷者拖出車外
(四)請過路的車輛協助就近打電話尋求救援
(五)將車禍車輛的引擎關閉,最好將電瓶接頭取下
(六)請人於車禍現場後端100公尺處放置反光三角故障標誌,並使往來車輛減
      速慢行
(七)凡車禍中不省人事的傷者,均應以骨折患者視之。除非情況危險必需移出,
      否則應讓他躺在原位不得任意移動
(八)在搬動傷者前,應先處理呼吸困難、出血、骨折等情況
(九)如傷者呼吸停止而無法在車內施救者或傷者的車輛著火或有爆炸及起火危
      險時,應立即將傷者迅速移走
(十)在必須移動傷者時,需將傷者確實位置、車禍時間及地點記錄以備警方之
      需
(十一)若汽車冒煙或著火,可用滅火器、毯子或沙土滅火
(十二)勿輕易企圖抬起車身,以免力不從心而致受傷
(十三)隨時觀察傷者之生命徵象,搬運意識不清之患者應採復甦姿勢
(十四)檢查車內有無小孩,因為可能被毛毯或行李蓋住,並檢查現場附近有無
        人員被拋出車外,或是自己爬出車外的乘客。詢問清醒的傷患出事前車
        上共有幾名乘客

星期二, 4月 10, 2018

良好的保養可獲得


一、延長車輛壽命

二、保障行車安全

三、降低行車成本

四、減少空氣污染

五、開起車來輕鬆愉快,減少疲勞

星期一, 4月 09, 2018

如何檢查及選用輪胎


    (一)輪胎檢查

       1、經常檢查胎壓

       2、注意胎紋磨損及損傷狀況

       3、注意輪胎壽命及使用狀況

       4、定期輪胎換位

       5、注意輪胎承載重量

       6、保持車速在安全速限內


(二)輪胎選用

       1、勿使用再生胎

       2、輪胎規格

       3、輪胎胎紋、深度及方向性

       4、輪胎製造日期及產地(製造國)

       5、輪胎承載重量(荷重指數)

       6、輪胎安全速限

星期日, 4月 08, 2018

出發前駕駛人行車前例行檢查


外部檢查

      1、各部有無漏油、漏水
      2、輪胎胎壓與胎紋磨損狀況
      3、輪胎螺帽鎖緊及各部螺絲有無鬆動
      4、各種燈光作用情形
      5、油水分離器浮標檢查
      6、牌照及反光器的狀況
      7、清潔車廂外部
車廂內部檢查
      1、安全門、安全門警告裝置及通道
      2、車窗擊破裝置
      3、滅火器
      4、乘客座椅及安全帶
      5、清潔車廂內部
駕駛室內部檢查(引擎發動)
     1、方向盤自由間隙
     2、壓縮機作用情形
     3、煞車閥排氣異音
     4、引擎運轉情形
     5、加速踏板之作用與引擎慢車(怠速)運轉情形
     6、排氣煞車及其他輔助煞車作用情形
     7、儀表板檢查
引擎溫車後之檢查
     1、煞車作用情形
     2、方向盤作用情形
     3、溫度表作用情形

星期六, 4月 07, 2018

車輛定期保養之功能與目的


定期保養之目的

          1、節省燃料,提昇車輛性能

          2、延長車輛使用壽命

          3、確保行車安全

          4、提升行車可靠性

          5、符合政府環保規定

          6、符合車廠保證條件的規定

          7、享受駕駛樂趣

星期五, 4月 06, 2018

租用遊覽車重點


一、選搭營業大客車簡要判斷要領:   
遊覽車的牌照顏色為紅底白字;公路(國道)客運車牌照為綠底白字。
車身標示與乘車處或乘車站牌標示公司名稱相符。
車廂下方沒有設置座椅。
安全門位置明顯且能正常開啟,安全前往您的網誌清單門通道暢通無阻。
車上配有車窗擊破裝置。
車上配置有效期限內之汽車用滅火器。
儘量選擇車頂具有逃生口者,可於翻車時有較多逃生途徑。
選用車輛重心較低者,行車較穩定。
二、網路查詢:
  國道客運/遊覽車專區
http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Menu14/Default.aspx
可查詢項目 可查詢資料
行程規劃應注意路段 應注意路段起迄資料及路網圖
基本資料查詢
公司:查詢全省(含北、高兩市)國道客運及遊覽車公司名稱、住址、電話、車輛數、駕駛人數。
車輛:車號、廠牌、是否逾檢、出廠年月、違規數(含已結案數及未結案數)、是否有強制險等資料。
駕駛人:駕駛人姓名、駕照年資、違規(含已結案數及未結案數)、酒駕及肇事紀錄等資料。
投保資料查詢 詳列國道客運及遊覽車業者投保資料(含乘客險、強制險及其他保險)
租用安全常識 提供遊覽車租用及乘用大客車安全常識及VCD
遊覽車租賃契約範本 提供制式契約範本供簽約使用
車輛安全檢查記錄 提供行車前業者及租用自主檢查表及租用人檢查表
申訴專線及傳真電話 作為租用遊覽車發生糾紛之申訴窗口
三、申訴管道:
如果遇到汽車運輸業服務不佳或有違規營業的情形,可以直撥 1950消費者申訴專線,或主管機關所設置之消費者申訴電話 :
交通部公路總局 0800-231035 臺北區監理所 (02)2688-6052 
新竹區監理所 (03)589-1923  臺中區監理所 (04)2691-3464
嘉義區監理所 (05)362-8623 高雄區監理所 (07)771-5349 
臺北市政府交通局 (02)2725-6888 臺北市公共運輸處 (02)2759-6977
高雄市政府交通局 (07)229-9803 高雄市區監理所 (07)363-1040
金門監理站 (082)332-407 連江監理站 (0836)22272 

星期四, 4月 05, 2018

常用租用遊覽車重點


一、簡單辨識合法公路(國道)客運業的方法:
  牌照:公路客運業車輛牌照為綠底白字,其他顏色者為違規營業車輛。
車身標示:標示公司名稱與乘車站牌上公司名稱相同。
車票:車票上標示公司名稱與車身標示名稱相符,並有回執聯供乘客撕下留存。
二、合法公路(國道)客運業者的優點:
   車輛不是靠行車。
保險理賠、政府監督。
有固定場站及乘車處。
路線固定較不繞道脫班、或隨意上下交流道載客。
有制度管理駕駛人員。
良好的乘客申訴管道,並設置乘客申訴專線電話。
三、違規經營公路(國道)客運業者之現象:
   為逃避政府稽查,車身標示不明。
車票上未標示公司名稱,且上車後即由服務人員收回。
任意上下交流道、繞道載客。
乘客權益未受保障,發生事故時容易產生理賠糾紛。

星期三, 4月 04, 2018

租用遊覽車常識


緊急應變措施處理
  一、一般道路、高(快)速道路
       1.乘坐之遊覽車發生事故時,乘客應配合駕駛員或隨車帶隊人員指揮,
          立即依逃生演練路徑逃生,並緊急疏散至路旁或安全處所,同時於車
          後50~100公尺設置故障標誌,警示來車,避免追撞。
        2.緊急逃生時應注意各方來車,確保自身安全。
        3.利用路邊緊急電話或行動電話撥打119或110尋求支援。

   
  二、長公路隧道
     於長公路隧道發生事故時,應立即利用路邊緊急電話或以行動電話通報
       119或110請求支援,並設法警示來車,避免追撞;發生火燒車時,應
       立即下車疏散,並依各隧道之逃生指示處理,勿逗留現場圍觀。
  三、鐵路平交道
    於鐵路平交道遇事故發生無法立即自軌道區駛離時,應立即下車按下裝設
      於兩旁警報機柱上之「紅色緊急按鈕」,以通知接近中之列車司機員緊急
      停車,並立即疏散車上乘客。無緊急按鈕或按鈕未發生作用時,請立即撥
      打0800-800333緊急電話通知鐵路調度單位處理。

星期二, 4月 03, 2018

漫談機車安全

民眾常會有疑問,騎機車戴安全帽是否可以保障安全?謝執秘指出台灣自民國86年6月1 日起實施騎乘機車強制戴安全帽法案以來的具體成果,不僅因機車事故所導致頭部外傷的病例已減少許多,而根據衛生署統計資料顯示86年因交通事故死亡的人數也比85年減少561人,已大幅減低機車騎士死亡率。另外,依據統計,國人因事故傷害的死亡人數也由民國84年的7537人降至民國96年的4302人,事故傷害也由十大死因的第三位降至第五位,可見騎乘機車強制戴安全帽法案已成為國際上非常成功的傷害防制實例。




  依據道路交通管理處罰條例第31條第6項規定,機車駕駛人或附載的人未依規定戴安全帽處駕駛人新臺幣500元罰鍰。因此,為了自身的行車安全並避免被罰款,請務必正確配戴安全帽。





隨著社會經濟繁榮,各項交通工具數量的日趨增加,如何“行的安全”已成為和您我切身相關的重要議題。一直以來,政府努力且持續地推動許多交通政策及政令宣導,就是想打造出一個“人安其行、車暢其流”的交通新願景。然而關懷交通仍需從個人自身做起,畢竟唯有人人以禮讓、守法的態度,養成良好的駕駛習慣,方能建構出一個優質的交通安全環境。



星期一, 4月 02, 2018

尊重『行人路權優先』 保障行人用路安全

行人是所有用路人中最弱勢的族群,為減少行人遭汽機車撞擊而傷亡的情形,近幾年在交通部極力宣導下,『行人路權優先』的觀念已逐漸受到重視,然而,卻仍有少數的汽、機車駕駛人因漠視或忽略行人路權的問題,導致意外的發生。在日前發生了一件高中女學生於放學途中,於綠燈時沿著斑馬線過馬路,卻被同為綠燈左轉的休旅車輾過,緊急送醫後仍宣告不治的交通意外。這讓攸關行人用路安全的「行人路權」問題,再次的浮上檯面!


  「路權」係指用路人使用道路相關設施先誰後之權利〈或利益〉,對於取得路權者具有優先通行與道路設施的權利,而未取得路權者則無通行權,必須等待具有路權者通過,取得路權後方可通行。

  而所謂的「行人路權」,也就是行人使用道路、優先通行的狀況。人行專用道和行人穿越道,是專門提供行人使用的,車輛不得侵占、行駛於行人專用道;而行人在使用穿越道時即擁有路權,其他汽機車均須禮讓其優先通行。為保障行人安全,依道路交通管理處罰條例規定第一百零三條規定:汽車駕駛人在行近行人穿越道前,應減速慢行,遇有行人穿越時,均應暫停行人先行通過。這項規定強調了行人在行人穿越道上所擁有“?對通行權”的概念。因此,當汽機車未禮讓行人優先通行時,依道路交通管理處罰條例第四十四條第二款規定是要處新臺幣六百元以上一 千八百元以下罰鍰。

  另外,行人在人行道和騎樓的用路權也應被重視,人行道和騎樓應是保障行人安全行走的絕對空間,但在台灣,攤販營業佔據人行道上、機車佔據騎樓、違法路霸的情形卻履見不鮮,著實影響了行人的用路安全。其實,行人路權是需要被保障的,為了讓行人行走的更為便利、安全,任何佔用人行道及騎樓空間的行為該是被禁止的。如何強化行人在人行道及騎樓路權的觀念,還給行人一個暢行無礙的空間,一直是交通安全上重要的課題。

  『行人路權』是行人使用道路安全權利的保障,相同的,行人也有不能侵犯其他車輛的路權,法律規定行人應行走在劃設之人行道;不得在道路上奔跑嬉戲、阻礙交通;穿越道路時則必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道,不可跨越護欄、安全島來穿越馬路。等尊重其他車輛通行路權的義務。當行人在道路上有不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮者、不在劃設之人行道通行,或無正當理由,在未劃設人行道之道路,不靠邊通行者、不依規定,擅自穿越車道或於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立,足以阻礙交通之情形,亦將處新臺幣三百六十元罰鍰,或施一至二小時之道路交通安全講習。

  路權的概念應是相對的,不論是行人或是汽機車駕駛者在道路上行駛,都有注意路況與禮讓其他用路人的責任與義務。當所有的用路人都能保持著『遵守交通規定』、『尊重路權』、『禮讓行人』的心態時,相信不僅能讓您我都能行的平安,也可以讓我們的社會更加和諧而美好,不是嗎?

星期三, 7月 09, 2014

里港分局舉辦玉水村社區座談會加強保護青少年為首要目標

   ~~~警力有限民力無窮;警民合作和樂融融~~
為防護青少年暑期誤觸法網與遭受詐騙,本分局7月8日夜於玉水活動中心召開座談會,吸引眾多鄉親與青少年、地方村長、民代參與,警察局民防管制中心主任徐永隆、本分局三組組長巴榮祥、九如所長郭繁昌詳細解說「反霸凌、反援交、反吸毒、反幫派、反暴力、反飆車、防詐騙」等犯罪預防宣導。警察局長高度重視暑期的「青春專案」,責令各分局、分駐、派出所廣為宣導青少年犯罪預防措施,本分局為落實青春專案的執行,全分局總動員深入各機關、社區廣而告知。為讓宣導內容更為實際,特別播放影片及講解,並藉由幽默的言談、淺顯易懂的各種犯罪模式介紹,並向鄉親及青少年宣導防暑期打工詐騙及要求學生勿飆車、流連網咖、加入幫派、上網援交、吸毒等違法行為,由於內容生動、活潑,整個座談會在熱絡中進行。經由詳細的解說與詮釋,許多家長表示會加強約束子女,強化親子關係,深入了解小孩交友情況與動向,確實達到防範子女誤觸法網,多位青少年於座談會之後,深刻體會觸法的後果,願意與同學遠離各種不法行為,多參與有益身心健康的活動。




暑期關懷青少年里港分局至玉田社區預防犯罪宣導

里港分局配合暑期青春專案至玉田社區對青少年加強預防犯罪關念,期望藉著主動關懷與積極勸阻加強里港學子暑假校外安全。加強少年毒品防制觀念與知識,及對毒品的認識與預防外,包括藥癮對神經生理反應與機制,藥癮對身心的危害,希望能讓學子在毒品不斷推陳出新之際,能認識毒癮對人類心智的負面影響。
大平派出所所長特別以青少年誤觸法網的實際案例加強犯罪預防,以杜絕校園有暴力犯罪、綁架、毒品、網路霸凌及性侵害,防止幫派侵入及被綁架情事發生,學生在明顯的實際案例中獲取許多寶貴資訊,強調會自我保護及拒絕參與犯罪。

星期五, 10月 11, 2013

三地門鄉強化行人路權宣導

為促使行人遵守路權規定,並讓車輛駕駛人養成「禮讓行人」習慣,以減少交通事故發生,維護生命財產安全,里港分局將擇定三地門鄉轄內「車不讓行人」之重要路口加強執法取締,呼籲用路人配合。
執法重點如下:
1、駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過者。
2、汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,不暫停讓行人優先通行者。
3、行人不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮者。
4、行人不依規定擅自穿越車道。

霧台鄉強化行人路權宣導

為促使行人遵守路權規定,並讓車輛駕駛人養成「禮讓行人」習慣,以減少交通事故發生,維護生命財產安全,里港分局將擇定霧台鄉轄內「車不讓行人」之重要路口加強執法取締,呼籲用路人配合。
執法重點如下:
1、駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過者。
2、汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,不暫停讓行人優先通行者。
3、行人不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮者。
4、行人不依規定擅自穿越車道。

鹽埔鄉強化行人路權宣導

為促使行人遵守路權規定,並讓車輛駕駛人養成「禮讓行人」習慣,以減少交通事故發生,維護生命財產安全,里港分局將擇定鹽埔鄉轄內「車不讓行人」之重要路口加強執法取締,呼籲用路人配合。
執法重點如下:
1、駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過者。
2、汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,不暫停讓行人優先通行者。
3、行人不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮者。
4、行人不依規定擅自穿越車道。

九如鄉強化行人路權宣導

為促使行人遵守路權規定,並讓車輛駕駛人養成「禮讓行人」習慣,以減少交通事故發生,維護生命財產安全,里港分局將擇定九如鄉轄內「車不讓行人」之重要路口加強執法取締,呼籲用路人配合。
執法重點如下:
1、駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過者。
2、汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,不暫停讓行人優先通行者。
3、行人不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮者。
4、行人不依規定擅自穿越車道。

里港鄉強化行人路權宣導

為促使行人遵守路權規定,並讓車輛駕駛人養成「禮讓行人」習慣,以減少交通事故發生,維護生命財產安全,里港分局將擇定里港鄉轄內「車不讓行人」之重要路口加強執法取締,呼籲用路人配合。
執法重點如下:
1、駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過者。
2、汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,不暫停讓行人優先通行者。
3、行人不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮者。
4、行人不依規定擅自穿越車道。

星期一, 4月 29, 2013

霧台鄉交通宣導

為配合窄小巷道內居民行的安全及緊急救災需要,請霧台鄉鄉親配合6米寬以下的巷道禁停措施,以免影響消防救災而遭到告發。
狹小巷弄道路禁止停放任何車輛,請保持淨空以維護救災動線順暢。

三地門鄉交通宣導

為配合窄小巷道內居民行的安全及緊急救災需要,請三地門鄉鄉親配合6米寬以下的巷道禁停措施,以免影響消防救災而遭到告發。
狹小巷弄道路禁止停放任何車輛,請保持淨空以維護救災動線順暢。



九如鄉交通宣導


為配合窄小巷道內居民行的安全及緊急救災需要,請九如鄉鄉親配合6米寬以下的巷道禁停措施,以免影響消防救災而遭到告發。
狹小巷弄道路禁止停放任何車輛,請保持淨空以維護救災動線順暢。